Estaciónes de tren de la ciudad de Luoyang - Abril de 2014

Llegué y deje la ciudad por la nueva estación de tren, que lleva el nombre de las Grutas de Longmen.

También visite la vieja estación de tren que está en la foto de arriba. Primero, tuve que comprar un boleto de tren a Handan.

Segundo, al lado de la vieja estación de tren se encuentra una estación de autobuses, desde donde fui a Presa de Xiaolangdi.

Salón de boleterías. El cajero atiende a un pasajero durante 40-50 segundos. A mi – dos minutos :)

La nueva estación del Sur de Luoyang se llama Longmen (洛阳龙门站 - Luòyáng Lóngmén zhàn).

Los nuevos edificios ya se acercaron a la estación de tren. ↑ Para ver la imagen más grande, haga click en la foto ↑

Acceso organizado para taxis cerca de la estación de tren. Los pasajeros de los trenes también están haciendo cola para tomar un taxi. Por el viaje en taxi al hotel y de vuelta he pagado la tarifa que se indicaba en el taxímetro. Con una propina salio 30 yuanes por el viaje. Uno de los taxistas me preguntó qué marcas de automóviles tenemos en Rusia y si hay marcas de automóviles chinas.

Sala de espera.

En la estación de tren hay varias tiendas con regalos y comida, así como varios puntos de comida rápida, incluyendo una red mundialmente famosa, especializada en partes de cadáveres de pollo (esto no es un error de traducción).

Como se puede ver, los trenes de alta velocidad son increíblemente populares en China. En la cola adelante a la derecha había 3 hombres que hablaban ruso. Uno en sombrero (el que se va), y otros dos en camisas de rayas y púrpura (los que lo despiden).

Desde la ciudad de Luoyang me voy a la ciudad de Handan, provincia de Hebei. La distancia entre ellas es de 380 km, el tiempo de viaje es de 1 hora y 51 minutos. El boleto para el vagón de la segunda clase del tren G672 cuesta 174.5 yuanes (1.030 rublos, o 28.3 USD).

A continuación vienen las fotos tomadas desde la ventana del tren en el camino a la ciudad de Handan.

Bifurcación de pasos elevados de las líneas de trenes de alta velocidad.

La parte sur de la ciudad de Zhengzhou. Por cierto, estuve en esta ciudad en 2008, pero se me conservaron pocas fotografías, porque mi banco de fotos se roto durante el viaje.

Fantástico paso elevado de la línea ferroviaria de alta velocidad.

La parte oriental de la ciudad de Zhengzhou cerca de la nueva estación se construye activamente, como en la ciudad de Luoyang.

En el noreste de Zhengzhou, todo el horizonte está salpicado de grúas de construcción.

Una bifurcación ferroviaria más cerca de Zhengzhou. ¿Cuántas tienen aquí?

Río Amarillo. Video con mi cruce del río Amarillo en el tren en 2008 sobre otro puente, se puede ver en la página sobre Zhengzhou.

Desde la ventana del tren yo a menudo veía tumbas que estaban ubicadas caóticamente en los campos y las laderas. Pero a veces se encontraban pequeños cementerios relativamente ordenados.

El tren bala vuela suavemente sobre los campos de China.

No estoy exagerando cuando digo que el tren vuela.
304 km/h (189 mph).
Si este ferrocarril sería en Rusia, de Moscú a Yaroslavl, se podría llegar en una hora.

Nuevos edificios en las afueras de la ciudad de Handan.

Estaciónes de tren de la ciudad de Luoyang, provincia de Henan