А то правительство уже сколько времени использует
Метрокабле в своей пропаганде, все пропагандистские соки выжали, а ввод в действие откладывали несколько раз. В Венесуэле почти всё строится с задержками.
Вчера днём проходил мимо, канатка работает, очередь - огромная.
Видимо, все любопытные из окрестных районов сбежались покататься. Тут же был англоязычный корреспондент, что-то тихо говоривший на свой диктофон. Разобрал слова "cable car".
Теперь жители Сан-Агустина будут экономить кто 10, кто 20 минут, а кто и полчаса, на дорогу с работы и на работу, и платить будут меньше, и грабить по дороге не будут.
В Петаре строят "Каблетрен" - другую канатную дорогу, видимо, отличающуюся технической реализацией от "Метрокабле". А на открытии
"Метрокабле" Чавес объявил о том, что такие же канатки будут построены ещё в четырёх районах Каракаса: Филас-де-Мариче, Кота905, Гато-Нэгро и Эль-Вайе.
Ольга Лопес ● (Участник форума) Venezuela, Caracas
Цитата:
Сообщение от Dimitri Ну наконец-то запустили!
А то правительство уже сколько времени использует
Метрокабле в своей пропаганде, все пропагандистские соки выжали, а ввод в действие откладывали несколько раз. В
Вчера днём проходил мимо, канатка работает, очередь - огромная.
Видимо, все любопытные из окрестных районов сбежались покататься. Теперь жители Сан-Агустина будут экономить кто 10, кто 20 минут, а кто и полчаса, на дорогу с работы и на работу, и платить будут меньше, и грабить по дороге не будут.
В Петаре строят "Каблетрен" - другую канатную дорогу, видимо, отличающуюся технической реализацией от "Метрокабле". А на открытии
"Метрокабле" Чавес объявил о том, что такие же канатки будут построены ещё в четырёх районах Каракаса: Филас-де-Мариче, Кота905, Гато-Нэгро и Эль-Вайе.
Да, постояв в очереди, и я прокатилась на метрокабле. Как телеферико, только едешь не над пропастью с лесами, а над бедными домами. Видно, что кое-что сносят. Видимо, стоЯщее в самых опасных местах. Мне кажется, что главное достоинство метрокабле, это то, что теперь людям не надо поднимться в гору. Тех, у кого проблемы со здоровьем, ивалидность, эти крутые лестницы и дороги отрезали возможность общения с городом. Теперь такой преграды нет. Сделала немного снимков, ждите фоторепортажа!
Спасибо,Dimitri! Спасибо, Ольга!
За новость и отзыв. Очень интересно и снова все те же мысли - Жизнь налаживается. А какие еще технические чудеса ожидаются в Венесуэле?
Очень волнуюсь за погоду и отсутствие дождей, это, наверно, последствие El Niño. А как сейчас погода?
С погодой, во всяком случае, в Каракасе, не очень.
Если в декабре были слабенькие дожди через день, и я надеялся на то, что сезон дождей просто сдвинулся, то сейчас, как и "положено" в январе - дождей нет. Авила уже горела пару раз. Позавчера наползла туча, да так и прошла мимо.
Особых чудес в Венесуэле не предвидится, но новостройки есть.
За несколько дней до открытия Метрокабле открыли 3 новые станции метро на ветке Пляса Венесуэла - Ля-Ринконада. Как всегда, после нескольких назначенных ранее дат открытия.
Совершенно необходимо завершить в срок строительство второй очереди новой ветки метро, параллельной основной. Основная линия перегружена, в день перевозит больше миллиона человек, в часы пик там ужас что творится. Но первая очередь параллельной линии улучшила ситуацию на участке Капитолио-Чакаито. Посмотрим, успеют ли к сроку завершить остальное.
А строящийся "Каблетрен", про который я упомянул - это не канатная дорога, а надземный лёгкий поезд без машиниста, который будет курсировать между двумя конечными станциями метро - Петаре и строящейся Гуарайрарепано - с несколькими остановками по пути.
http://es.wikipedia.org/wiki/Cabletren
Мне кажется, что подобную же систему поезда на веревочке я наблюдал в Риме в аэропорту Фьюмичино. Там между двумя терминалами ходит челнок той же австрийской фирмы "Doppelmayr Cable Car" (DCC).
И непонятно, что такое строят по дороге в сторону Гуатире, начинается, по-моему, в районе "Buenaventura". Какую-то насыпь на склоне горы выравнивают и сетками обтягивают, чтобы трава проросла. Что-то больно жиденькое сооружение.
И хотелось бы узнать, что за монстра хотят родить в Баркисимето. Какую-то широкую дополнительную полосу посреди проезжей части в центре города тянут, а надпись гласит "Здесь будет новый вид общественного транспорта". Я там был проездом и не смог об этом расспросить.
Сообщение от arepero И непонятно, что такое строят по дороге в сторону Гуатире, начинается, по-моему, в районе "Buenaventura". Какую-то насыпь на склоне горы выравнивают и сетками обтягивают, чтобы трава проросла. Что-то больно жиденькое сооружение.
Надземное метро от Гуатире до Каракаса? Я слышал, что и по этому проекту ведутся работы.
Цитата:
И хотелось бы узнать, что за монстра хотят родить в Баркисимето. Какую-то широкую дополнительную полосу посреди проезжей части в центре города тянут, а надпись гласит "Здесь будет новый вид общественного транспорта". Я там был проездом и не смог об этом расспросить.
По описанию похоже на BusCaracas. Ещё один новый вид общественного транспорта, который пока не достроили. Автобусы будут идти по эксклюзивной полосе посередине дороги, а пассажиры будут проходить на остановки по эстакадам. Наверное, и в Баркисимето строят что-то подобное.
Сообщение от Настоящий Все эти "новшества" Чавеса слизаны один в один с Колумбии. Что Метрокабле, что этот автобус по выделенной полосе.
И что??? Это есть не только в Колумбии, но и в других странах. Теперь есть в Венесуэле. А такой же фуникулер на Авилу в Каракасе был вообще первым в ЛА.
Какая разница? Общественный транспорт в Венесуэле в 90е годы медленно, но верно загибался. Никаких улучшений не наблюдалось года эдак с 1994го ( когда открыли станцию Эль-Вайе ), а город всё время рос.
И только правительство Чавеса начало решать проблемы, а у кого они позаимствовали идеи, не так уж важно,
Сообщение от Dimitri По описанию похоже на BusCaracas. Ещё один новый вид общественного транспорта, который пока не достроили.
После нескольких лет мучительно медленного даже по венесуэльским меркам достраивания, с переделкой полос и станций из-за ошибок при проектировании или исполнении, наконец, лично Чавесом объявлена дата открытия системы "Бускаракас" - 3 октября. Он же объявил о скором начале испытаний на двух новых линиях общественного транспорта в каракасском районе Петаре - лёгкого надземного поезда Каблетрен и канатной дороги Метрокабле.
Дмитрий, знаю, что вы на профессиональном уровне освещаете процессы в Венесуэле. Какой ваш прогноз? Было бы интересно услышать ваше мнение. Каприлес заявил, что он выиграет во всех штатах!!! Какие у него основания для этого?
Думаю, что выиграет Чавес, но с меньшим преимуществом, чем на последних выборах.
Оппозиционеры уверены, что выиграют они. Про опросы, дающие победу Чавесу, они говорят разное - одни опросы про-чавесовские, другие подкупленные, те, кто отвечает "не знаю", на самом деле проголосуют за Каприлеса, и т.д.
Некоторые основания для оптимизма у них есть - Чавес проиграл референдум о новой конституции, хотя все опросы сулили ему победу.
На это я могу возразить, что Чавес проиграл референдум, поскольку многие его малообразованные сторонники не пошли голосовать за какую-то малопонятную им реформу конституции. В ситуации Чавес-Каприлес они голосовать придут.
Я вчера из окна видел гигантский заключительный митинг сторонников Чавеса. Ближе к вечеру разразился жуткий ливень ( как раз, когда говорил Чавес), но большинство людей остались! Оппозиция очень любит демонстрировать фотографии автобусов, на которых сторонников Чавеса из других городов свозят на митинги, но я не думаю, что, если бы участие было принудительным, народ ( тем более, боящиеся холода венесуэльцы) остался бы стоять под ливнем! Разбежались бы.
Я не знал, что Каприлес заявил, что он выиграет во всех штатах!!! Нельзя ли ссылку? Если он действительно так сказал, это не более, чем пустая предвыборная похвальба. У оппозиции есть "бастионы", напр., штат Сулиа, где ни разу не смог стать губернатором ни один из про-чавесовских кандидатов, но и у Чавеса есть "бастионы"! В штате Дельта-Амакуро он набрал чуть ли не 90%, в степных штатах процентов по 70 или больше. Вряд ли ситуация там изменилась настолько радикально, чтобы Ч. там проиграл.